2011年9月28日筑波練習走行

今年に入って筑波練習走行日はいつも快晴、
昔からお天気には縁があるらしいです。


最近の常宿は１ヘヤ裏の芝生の上です、
本日は完全貸切状態でした。


【C1】9:30～

前日に車輛を積み込んで寝たのが25時、4時間だけ寝て
朝5時出発しようと思って寝て起きたら朝7時(爆)
安全運転で現地入りしたのが9時30分過ぎだったので走行出来ず。。。

次回からは必ず前日入り＆車中泊するようにしよう、うん。


【C2】11:30～

C1が走れなかった事は忘れてC2の事だけを考える、
後悔しても過ぎた事は変わらない。。。

いつも通り走行30分前からトイレに行って
柔軟体操して気持ちを昂ぶらせます。

柔らかくしたフロントフォークがどのくらい動くか
未知数なので最初は探り探りの走行です。
というか、今までと比較して動き過ぎて不安になるくらい
フロントフォークが動きますが、悪い感じはしません。
むしろ沈めてる実感があり乗ってて楽しいです。

そんな感じで走ってて10周を越えた頃からクリアラップが
とれるようになり、サスの動きに対する不安な気持ちも無くなり、
何かが吹っ切れた感じでアドレナリンが大量放出されて、
今日は何だかイケる予感満点のフラグ。

そのまま時間イッパイまでセパハンの頃に出した
べストラップ付近で周回出来るまでに戻ってきました。
当初のスタートラインに１年越しで帰って来た感じです(苦笑)


(タイムの右上の数字はそのラップの最高回転数です、
他のラップを見てもだいたい8,000回転ちょい前)

NS1でちゃんとレース出来るタイムが12秒台までのギャップは
あと５秒（まだ５秒もある、とも言える)、
月に２回の筑波走行＋αでソコまで辿りつけるのか・・・、
(もしかしたら辿りつけないかもしれない)
なんて気持ちがよぎった事が何度もありましたが、
今日の走行で最後の最後は乗り手次第って事を感じたし、
まだまだイケる感じがあったので急に気持ちが晴れやかに
なりました。

出来るまで続ければ出来ない事は無いんです、
長い長～いライフワークになるかもしれないけど
楽しく続けられると思った練習走行の１日でした。

2011年9月28日筑波練習走行の準備

3連休は何処にもツーに行けずでした。
何かとバタバタして日記の更新も滞ってますが
元気にやっております。

(注：本番用衣装ではない）

今日もコンケツ式の衣装合わせでした、
当日ご参列の皆様、宜しくお願い致します。

さて、休み中は今週水曜日の練習走行日の準備で
フロントフォークオイル交換をしてました。
と、言っても今まで使用していたフォークではなく
純正の中古品を新たに調達してきました。


今のフロントフォークでしっかり荷重をかけて沈めて曲がる走りが
どーしても出来なくてすっかり迷子になってしまったので、
筑波におけるSRの定番と呼ばれるセッティングで走って
コーナリング速度に慣れていこうという考えです。


純正のカラーは58.5mm、
今までのフォークに入ってたカラーは85.0mm
今の自分には使いこなせません(汗)


フォークオイルが赤いのは偶然ですｗ


柔らかすぎて底ツキするんじゃないかと押してみて
思いましたが、まずは走ってみます。
あと、リアサスとのバランスが気になるので
街乗り号で使ってるオーリンズを持ってって試してみます。


何かキッカケがあるといいなー

2011年9月17日筑波練習走行

3連休の初日のは筑波にて練習走行でした。
自分のボキャブラリーが少ないのか知識が足りないのか(それとも両方なのか・・・)
定かではないですが練習走行中に感じた事、思った事を書くのに
とても苦労しています(汗)

さて、タイムが横ばい続きも４カ月目に入り「どーしたものかなぁ」と
思いつつも、今日は走り続けているうちに思うところもあったので
帰りに藤竹さんの処で今後の作戦会議。(いつもありがとうございます)

まだ確信はないので書かないですが、今度の練習走行の28日は
打開策かもしれない策を持って挑んできます。

そんな感じで地味～ではありますがコツコツと活動しております。

2011年筑波ツーリストトロフィーin Septemberの予選と決勝スタートまで

山中湖のSRミーティングが各所で出回り始めてますが
今日は9月10日の筑波TTのネタです、マイペースで恐縮です。

今週末土曜日の練習走行を前に、タイムを出せてる人は
どんなラインを走っているのか勉強しに筑波に行ってきました。
今回は完全に観戦ですがワクワクしますね～
(写真は薄井選手)

予選は１コーナーの金網裏から観戦、今回SRの参加者は5台でした。
10分間の予選の間に金網越しに全員分のコーナリングの連続写真を
撮りつつ撮った写真を見ながらモヤモヤとイメージトレーニングっす。


そうこうしているうちに予選の結果が出ました、
ちゃんとレースするには12秒～13秒台くらいは必要なのが
現在のNS-1のようです。

予選で9秒台を出したSRは18インチ・純正フォークの至って
ヤリすぎてない車輛でした。こういうのをみてしまうと
純正浪漫を感じてしまう訳です・・・以下略。

決勝までの間はAAAさんのテントで談笑してたら
あっという間に決勝の時間・・・





スタート前のドキドキいいですね～、ウォーミングアップランの間に
１ヘヤスタンドに移動してスタートを待ちます。


つづく～

2011年9月11日SRチャリティミーティングin山中湖

この写真だけをみれば快晴の空のもとでミーティングが行われたように
見えますが、開場2時間前は会場周辺だけ豪雨に見舞われると言う昨年の
明治公園でのミーを思い出すような状態でした。
しかしながら開始時刻が近づくにつれ絶好のミーティング日和となりました。
最終的な台数は解りませんが、撤収前の雑談の中で500台超くらい集まったそうです。

今回は多くの人が参加してるので身内ネタだけにします、
ちゃんとしたイベントレポは他の処をご参照くださいまし。


デルスラーラさんのブースで"江戸の小市民さん"が
TZ用マグホイール(F : 2.50,R：3.50)を購入。
後から話を聞くとその昔、ノヨリンさんが使ってた
由緒正しいモノだそうです。

写真は大げさではなくまじ軽かったです(驚)



あと印象的だった事がもう１つ。
今回のような大きなイベントをやるには多くの人手が必要な訳ですが、
今日のイベントの設営・運営・撤収の多くの部分を鉄馬君を始め
"ＳＲ☆バイカーズ"のメンバーが手際良くやっているのを眼の当りに
しました。

彼ら(彼女ら)もいつもは１人のSR乗りであり、イベントを楽しむ立場にいても
おかしくないはずですが、それを押さえて円滑なイベント運営に携わって
いる姿に大きく心動かされました。

"ＳＲ☆バイカーズ"の皆さんお疲れ様でした、そして
ありがとうございます、ホント楽しい1日でした。

新婚旅行と言う名の九州ツーリング帰着報告

5日間かけて九州を周り、本日夕方に関東に無事帰着しました。
ツーレポを書き始めたいところですが、
明日は筑波ツーリストトロフィー in September、明後日はSRミー in山中湖
と イベント尽くしの為、取り急ぎ帰着報告まで。

旅の様子が解る写真をアップしておきます、
道中ずっとこんな感じでした。













お世話になりましたフランドル様・Happyman様
この旅のきっかけを作って頂いたSingle Nuts!!様、
本当にありがとうございました。