AAA主催 8/5イワイサーキット走行会 のお知らせ

モトピクのレポートの途中ですが、ここで臨時ニュースです。
グルメワークスより各ワークス宛に入電。

以下グルメ王ブログより転載
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さて・・・８月５日（日）AM7:30～開催のAAAイワイ・ミニサーキットランに、
１０分程度の無料体験走行会を行いたいと思っております。無料体験走行会
もちろん、０円ですが・・食事etcは、出ません。
（ちょっとだけ飲み物は、用意しますが・・・）

それと枻出版社からの取材も有ります。
メンバーは、小川副編集長とライターの伊藤氏、それに、カメラマンという
ことです。ライダーズクラブ誌の記事と、多分来年発売される、３５周年
ＳＲブック誌の取材が・・・あるのでは？？車両も取りたいと言っていました。
こちらに、興味のある方は、ヒヤカシがてらに、どうぞ
とのことを・・・ＡＡＡ　ＳＡＴＯ様より～　　グルメワークスブログ依頼あり、
載せました！各メンバーも・・・・・貼り付けをしてくださいとのことです！

宜しくお願い致します。（シングルのみの参加となります）
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転載終わり

我が家は奥様のお仕事次第なので前日の夜まで未確定ですが、
ジャストローワークスが参加という事で面白いものタメになるもの
が見れると思います。

週末はお近くのイワイサーキットへどうぞ。
URL : http://www.iwai-c.sakura.ne.jp/

2012年7月22日モトピクニック3rdラウンド その２

という訳で前回に続き第２夜です。

ブリーフィングが終わってベースキャンプに戻るとyuji君が到着してて
無事に合流、２度寝との事・・・、良くある事ですｗｗｗ
午前中に行われる90分耐久は鉄太郎さんのXR100Mに乗せて貰って
yuji君と3人での参加です。

ブリーフィング後はすぐに耐久クラス練習走行(12分)で、
今日が初走行のyuji君が車輛に慣れてもらう為に全時間を費やしました。


いってらっしゃーいー

練習走行も終わって、そのまま90分耐久のスターティンググリッドにつきます。


スタートは姐が言うところの男のロマン式、つまりはル・マン式スタートです。
27台中23番グリッド、申込先着順で決まるそうです。
走行順は日本でもっとも公平な決定方法「じゃんけん」にて


第1ライダー　⇒ yuji君
第2ライダー　⇒ 鉄太郎さん
第3ライダー　⇒ 小姓きのっぴ

と決定。


いよいよ緊張の瞬間です。

さてさて、SR軍団は全部で３チーム9名での参加。
ピポザルさんのNSF100チーム(1番グリッド)が、

第1ライダー　⇒ ピポザルさん
第2ライダー　⇒ デスモさん
第3ライダー　⇒ もちょいさん

鉄馬君のNSRチーム(3番グリッド)が、

第1ライダー　⇒ 鉄馬君
第2ライダー　⇒ オフロスキーさん
第3ライダー　⇒ オッサン・ロト君


第1ライダーのピポザルさん、鉄馬君


応援部隊も元気イッパイっ!!


チョビ監督も緊張の瞬間www


各チームそれぞれの緊張感の中、スタートです。

それでは動画にてご覧ください、


各車一斉に綺麗スタート～、
と思ったらスタート直後の黄旗、
「加藤さん～っ」と叫ぶ面々、一体何が起こったのか

第３夜に続く

2012年7月22日モトピクニック3rdラウンド その１

遅ればせながら先週日曜日のモトピク参戦記です、
今日から３夜連続の３部作くらいでと思います。。。
しばしお付き合いくださいまし。

今回は中部SRミーティングと重なってしまって梅雨明けの高山に
行けなかったのが残念でしたが、まぁしょうがないですね。
来年の開催を今から心待ちにしましょう、
JUNさん＆noaさん来年の第３回も宜しくお願いします。

さて、レース当日は朝3時半起床の4時出発。
日頃は起きれない時間ですが今日は目覚まし時計が
鳴る前に起きて完全勝利っ！！
伊達に前日夜9時から寝てないぜｗ

家を出た時は雨が降ってませんでしたが、都内に入ると小雨
常磐道に入っても微妙に雨、厳しい１日になるな～っと思いつつ
守谷SAでジャストローワークス御一行と合流。

現地が近付くにつれて雨は止んでコースがドライコンディションで
あることを確認してとりあえずホッとしました、この時点で６時ちょっと前。


９人６台の大所帯なので奥の方にまとまって陣取りました。


でもって車検、並んでいる間もお祭り状態。
この後、再車検が続出するも最終的には全員無事に合格しました。

その舞台裏では、


こんな苦労や・・・


写真では語りきれないドラマがあったのは別の話ｗｗｗ

わいのわいのやってる間に７時からのブリーフィング。
ここである事実に一同気づく、


「yujiがいない」

姐が朝３時半にモーニングコールしたハズなのに・・・、
耐久クラス練習走行開始まであと１時間。

次回に続く。

モトピク第３戦事前合同自主トレ

昨日行われた合同自主トレ、平日にもかかわらず、猛暑日にもかかわらず、
6台7名の大所帯にてレース前最後の調整が行われました。

皆さまお疲れ様でした、当日も目一杯レースを楽しみましょうっ!!

モトピクニック第３戦準備完了

7月22日(Sun)
中部では第２回中部SRミーティング、
筑波ではモトピクニックミニバイクレースシリーズ第3ラウンド、
いよいよ来週末っ!!


この３連休はモトピクニック第３戦の１週間前という事で
いろいろと準備づくしでした。

(1)水曜日の合同練習に参加するために土曜日・月曜日に
　　休日出勤して仕事を終わらす。

　　仕事をキチっとやってこその遊びですから・・・、
　　とはいえ会社には休暇理由を私事としか伝えてませんが(汗)

(2)奥様サービスをしておく


土用の丑の日には少し早いですが山梨県の正徳寺温泉にある鰻屋さんへ。
奥様への日頃の感謝を込めてお食事会。


白焼きと


うな重を半分こしあって２つとも美味しく頂きました。

「鰻で体力をつけて90分耐久を乗り切ろうとしてるんじゃないでしょうね・・・」
と変なツッコミは入りませんでした。

(3)車輛の準備

もう１週間しかないので連休中に間に合わなかった事はきっぱり諦める、
と決めて作業しました。ギリギリに慌てるのは苦手なのです。

前回の京葉スピードランドで気になったのはハンドル。


街乗りポジションですがコレだと体をインにインに持って行こうとすると
ハンドル位置が高くて思うように体を持っていけませんでした。

という訳で、ググッとハンドルを曲げて・・・


前輪に荷重も掛けやすそうなポジションになりましたｗｗｗ
他にもちょこちょこやりましたが割愛。
１８日に様子を見て21日午後に新品タイヤの皮むきして
あとは当日を迎えるだけです。

こんなに順調なのはSRでのレース経験が生きているのか!?
今回は気持ちの余裕がすっごくある、一連の準備をとても楽しめている。

盗難車両捜索協力願い

SR仲間が盗難被害に逢いました、車輛もしくはパーツを見かけたら
ご一報をくださるようご協力願致します、名古屋北部方面です。


以下、当事者日記よりコピペ
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本日、出張から帰宅した際、自宅マンションの駐輪場に
停めてあったバイクが盗まれていました。
悔しくて悔しくてどうしようもないです。
警察に被害届けは出しましたが、もうどうしていいのか分からないので、
皆さんの力を借りたいです。
バイクの詳細は以下の通りです。

盗まれた日時:7月10日の17時頃から7月13日の19時頃の間
場所:北名古屋市の自宅マンションの駐輪場
車種:YAMAHA SR400
カラー:メタリックブルー(このカラーのSRはあまり見ないです)
年式:平成20年
ナンバー:名古屋 つ 8525
型式:BC-RH01J
特徴:SRには珍しいシルバーのフレーム
セパレートハンドル
シートとフロントフェンダーはデルスラーラのもの
レバーとグラブバーはアントライオン
ライトステーはペイトンプレイス
メーター系はデイトナ
バックステップはクラフトマン
シングルナッツのレデューサーにブルーのアルマイト加工が
されたものが着いてます。
フロントフォークにSRCのステッカー
マフラー、エンジン、キャブ、リアショック、
ブレーキ関係ははノーマルです。

写真を載せますので、何か分かれば教えて下さい。


ホンマにショック過ぎて訳が分かりません。

他にもここはどぉなんだ？
みたいな事があればお答えします。

どんな小さな情報でも構わないです。

皆さんの力を貸して下さい。
お願いします
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コピペ終了


ご協力宜しくお願い致します、
私もいつも以上にヤフオクetcをチェックしてみます。

エイプで2012年第1回京葉スピードランド走行

7月22日(Sun)
中部では第２回中部SRミーティング、
筑波ではモトピクニックミニバイクレースシリーズ第3ラウンド、
お互い楽しみましょう!!

梅雨の合間の晴れ間に京葉スピードランドで一緒に参加する仲間達と
モトピク事前合同自主トレに行ってきました。
ジャストローワークス　もちょいさんが走ると言う事で、
田中一家ワークスの鉄馬くん・JETくんと４人で合同自主トレです。

エイプでの走行は初めてなので午前中はコースに慣れるために
様子をみたり交換したリアサスの具合をみたりして昼からは
もちょいさんの後ろを走って稽古をつけて貰いました。

最近買ったデジスパイスはオンボードカメラテスト動画とも
連動できるそうで昔買ったカメラを引っぱりだしてきて
カメラテストも行ないます。

もちょいさんを後ろから追っかけるもじわじわと離される図


JETくん復習用動画


ラップタイマーをフレームに入れた方が後から見返した時に
参考になるので角度をややななめにしましょうか。

ひたすら走って

yujiコーナーこと最終コーナー転んで指をポッキーして…

ひたすら走って

走って

次回の18日のTC1000での合同テストに繋がる１日でした、
皆様お疲れさまでした、また来週たのしみましょうっ!!

いっぱい走っても記憶としては残ってないんです。

ラップタイマーでタイムを計っててもベストタイムの時にどんなラインで
走ってたとかって全然覚えて無いんですよね。。。(皆さん覚えてます!?)

その時はそれで良くても次回になるとまたゼロスタートになってるような気がしません。
あと、自分の感覚と実態が必ずしも一致しているとも限らないので事後的検証用ツール
としてデータロガーを投入しました。


まだ使いこなせてませんが走行ラインと速度比較だけでも
気付いてなかった事が目に見えて解ります。
合同テストの時には皆さんのデータを頂きに行きます、三味線は無しで宜しくｗｗｗ

エイプ リア周り

木曜日の練習走行時にリアサスが全然仕事している気が
しなかったのでストックの新品リアサスと交換してみる事にしました。
今まで使用していたリアサスは通勤用にエイプを買った時から
７年くらい使ってて、原付で名古屋帰省も一緒にした一品です。


パッと見は変わらないんですけどね・・・・
リア周りを全部バラして新しいリアサスを取り付けて
組み立ててくとリアサス下部受け部分のカラーが固着してます(汗)


ここのカラーは可動部分のはずですがグリスがすっかり
落ちてサビサビになってました。リアサスが動いて無いと
感じたのはサス自体の問題ではなくてココが固着していたから
かもしれません。


手で押した時に押し返す力が俄然良くなりました、
しっかりタイヤを地面に押しつけてくれそうです。
次回走行時に要確認です、いまのところ10日＠京葉スピードランドです。