昨年はF43クラスに皆でエントリーしていたSR軍団ですが、
今年は各自それぞれの車輛に合わせたクラスでエントリーです。
Ｆ４３クラスはJETさん・ナーゴさんと小姓
MPフレッシュマンクラスはもちょいさん・ピポザルさん
天気と路面は午前中に比べてすっかりメインストレートで向かい風になる
強風に最終コーナー旋回中から煽られて苦労しました。
全体的なタイムも落ちていて自分達に限った事では無さそうでした。
加えて、1週間前の練習走行後に固くしたフロントフォークが裏目に出て
ブレーキを使わない１コーナー・最終コーナーで外に外に行ってしまい
アクセル開けるに開けられない状態になってしまいました。
STクラスのエイプ乗りの方に話を聞きましたが1コーナーを重視するので
あれば旋回時のＧでフロントフォークがしっかり沈むセッティングにしないと
曲がってかないようです。
そんなこんなでこのまま晴天で終わるのかと思ってましたが
徐々に西から(写真でいう右側から)雨雲が・・・
STフレッシュマンクラス決勝のスタート前チェックに参加者が集まったところで
本格的に降り始めてしまいました。参加者のほとんどがドライタイヤ装着だった
事もあり、主催者側から
「決勝スタートを15分遅らせる、希望者はその間にレインタイヤに交換して良し」
とのアナウンスが出されました。
15分で前後タイヤ交換出来るかなー、と思いつつも
鉄太郎さんをはじめ皆様のお力添えを頂いたおかげで
3分の余裕を残してタイヤ交換が終わりました。
雨の中、本当にありがとうございました。
スタート前チェックの場所に1番乗りで戻った時には
皆の友情に思わず涙が出そうになりました。
そんな期待に応えなければと思いつつ、決勝のグリッドへ。
雨のレースは昨年11月の耐久茶屋以来、スプリントでは初めてです。
スタートはクラス5台中、5番グリッド。要は最後尾スタート、ひたすら
前を追うのみです。
スタートで1台かわして1ヘア進入時には目の前に1台、1・2位は既に
遥か先なので3位争いの展開です。今回は観戦者にも解るくらいに
攻めの姿勢があったらしく5周目に前走者をストレートで交わして
3位に出ましたがその後、2ヘアでミス(×2回)をしてしまい完走は
したもののスタートと同順位でのフィニッシュでした。
日頃出来ない事はレースでも出来ないのは当然の事で、
雨の日の練習無しに結果はついてこない事を身をもって知りました。
そんな感じで強風や大雨はありつつも2013年初戦は無事に終わりました、
主催者およびエントラントの皆様お疲れ様でした。
次戦は5月26日ですー
決勝後暫くして雨は止みました。
朝から天気に振り回されたけど終ってみれば楽しい1日でした、
きっと周りに仲間がたくさんいるからだと思います。
スプリントは皆それぞれのクラスで参加でしたが、年に１回くらいは
去年みたくまた同じクラスで走りたいなぁ、と思いました。
皆様、宜しくご検討くださいまし。
