(Photo by Jokerさん、ありがとうございます。 http://wild.gr.jp/SundayRacers.html )
2018年4月21日（土）、筑波サーキットにて開催された
筑波ツーリストトロフィー第1戦、MS1クラスに参戦してまいりました。
以下、簡単ながら御報告をさせて頂きます。
以下、簡単ながら御報告をさせて頂きます。
予選：14位 (クラス2番手、SR400/500 3番手) 1分11秒427
決勝：11位 (クラス2番手、SR400/500 3番手) 1分13秒684
決勝：11位 (クラス2番手、SR400/500 3番手) 1分13秒684
MS1クラス参加なのでレギュレーション上はほぼ何やってもオッケイですが
仲間内たるSR軍団のお約束で500cc縛り(過度なハイチューンの抑制のため)
があるので足回りのみ17インチで、エンジンは500ccのままノーマルカムで
400ピストン使用で圧縮を上げただけの仕様です。(出力未計測)
今シーズンは500ccノーマルエンジンで筑波本コース10秒台あわよくば
9秒台を目指す1年です。
1番の目標はチームメイトであり長年の宿敵#58もちょい氏を超えていく事ですが、
前日の特スポでじゃれあって走った感じではまだ厳しいかな、ついてくことは
出来ても前に出るのはまだしんどそうｗ
予選 9:05～9:20 気温 20℃ 無風 ドライ
前日の特スポと同じコンディション、特スポの時は走行直後で
油温100℃超えしてたので早い周回で結果を出しにかかります。
2周目で自己ベスト水準の11秒8、MJを1つ絞ったからかな!?
バイクが良く走ってました。きっと周りもタイム出てるんだろうな～、
と思いつつ気合一発で11秒4。残り2分でピットインしてそのまま終了、
油温は90℃をちょっと超えたところでした。
油温は90℃をちょっと超えたところでした。
でもって、もう１つ順位上げてこうと臨んだ決勝。。。
決勝 13:05～ 気温 30℃くらい 無風 ドライ
持病のバックギアでのスタートをしてしまい、一気に最後尾 （滝汗）
SRにあるという幻の6速とは6速の事じゃなくてバックギアの事に違いない、
と思いつつ集団に遅れて１コーナーに入ってきます。
スタート失敗で動揺してるのがラップタイムに出てるのか1～2秒落ちでの
タイムしか出ません、順当に前走者をパスしていってスタート時の順位に
戻したところでチェッカーとなりました。
戻したところでチェッカーとなりました。
最後でやらかしてしまいましたが昨年シーズンオフより
多くの皆様のおかげで走りきる事ができました、ありがとうございます。
藤竹金属工業所 様
ガレージUCG 様
ハヤシカスタム 様
airplants 様
鉄太郎さん
Woolさん
チョビさん
SR軍団の皆様
and 奥様 & 娘氏
10回の練習より1度のレースと言われる通り走行後は心ある方々より
走行の改善ポイントのご指摘を貰いました。レースは１度に多くの人に見て
もらえる良い機会と思ってます。
SR乗りのお手本たる#10薄井選手との走行比較動画が予選後に携帯へ
飛んできた時はビックリしました、タ〇タ〇さんありがとうございます!!
同じように走る/走れないではなく、いかに車輌が前に進むよう意識して
乗るのか動画から考えてみます。
第2戦は7月14日
#SR400
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