2011年3月26日土曜日

メーターインテリア

遡ること半年くらい前、銀座に期間限定でオープンした
「SR Cafe」に行った時に姐様がお店のインテリアとして
飾られてたメーターにたいそう興味を示されておりました。


と言う訳で、我が家にもおんなじモノを作って
奥様ポイントを稼ぐべく、某オークションでメーターを
仕入れたのが3か月くらい前の事。
日々の忙しさで御蔵入りしかかってましたが
今日は思い出したかのようにメーターばらしを行いました。


「バラしても素敵」って思えるのは純正愛好家の証でしょう~


文字盤書き換えをするかしないかで悩みますねw

そんな感じで妄想しながらやっとります。

2011年3月20日日曜日

姐2号機

本日は姐と2人で三鷹ナップスまでポタリング。

何を買う訳でもなく現地調査のはずでしたが姐様は
何かをご購入の様子・・・(汗)
帰宅後、春の陽気を思わせるなか昨日に引き続き
壁造りに精を出してる後ろで姐も何かに精を出してるご様子。。。

作業の合間に覗いてみると、
ブレーキはBremboに、

ホイールはマルケジーニ、
サスはオーリンズ、
しかもゼッケン番号「22」って・・・。

フレームはヤマハ、
タイヤはダンロップに、

普通のママチャリが何とも痛々しい事になってました(笑)

うちには自分の通勤用チャリが既に痛々しい事になっているのに姐のチャリまで・・・
合掌、なむ~

<壁造り進捗>
慣れてきたのか本日は順調に進みました、
次はフックの買い出しかな。

2011年3月19日土曜日

壁造り

東日本大震災から早くも1週間が経ちました、仕事先でもイロイロとトラブル続きで
金曜日の夜はクタクタな状態での帰宅でした。

都内は引き続き、生活物資の不足が顕著なので今週末は自宅で過ごしています。
節電・節ガソリンetc、自分に出来る事はやる事は当然として、その上でいつも通りの
経済活動はすべきであると思ってます。

って事で、今日はガレージ造り。


石膏ボードむき出しの壁に有孔ボードをガンガン打ちつけていきます。
とはいえ、もともと不器用なので2枚を終えた時点で今日はタイムアップ(汗)
あと2日で終わるかな??

2011年3月12日土曜日

東日本巨大地震を受けて

地震当日は金融機関に従する一員として22時までいつも通り働いてました。
地震があったのが金曜日という事もあって次の営業日まで土曜日・日曜日を挟むので
週明けのマーケットはいつも通り動きそうですが、油断は出来ない状況が続いてます。

都内は、コンビニから食料品が消えカップめんの在庫がたくさん並んでたり
ガソリンスタンドがガソリン完売の為、営業していなかったりで物流が
回復するまでは不安な日々が続きます。

幸いにも身内は家・家族ともに無事でしたが周りの知人友人の中には被害を受けている人が
少なくありません。こういう時こそ皆で助け合ってこの逆境を乗り切る時だと思います。
自宅が倒壊・ライフライン停止・津波で流されてしまったetcで、避難を余儀なくされている方が
いらっしゃいましたら暫くウチに避難しても大丈夫です。遠慮なく一報ください。

皆様の無事を祈っておりますと共に、お亡くなりになった方の御冥福をお祈りいたします。


さてレースが終わって1週間、レーサー号のメンテナンスを始めています。
とはいえ自分で出来る事は少ないので各方面のプロに依頼してばかりですが(汗)
ちょっとずつ自分で出来る幅を広げてきます、ハイ。

でもって、今日はアンダーカウルの補修の依頼で
ホワイトハウスさんに行ってきました。


前オーナーから譲り受けた時点で数々の転倒で基礎は補修だらけ、
加えてエアスクープを塞がないと次のレースでは使えない件もあり
補修には問題だらけですが、わざわざ持ち込んだのにはもちろん訳が
あります。

そんな感じで元気にやってます。

2011年3月10日木曜日

2011年3月5日筑波ツーリストトロフィーin March 後編

一昨日に31歳になりました。
30歳の時とは一味違う・・・、といいなw
そんな事を思いつつ前回の続き。

予選が終わったら決勝まで1時間くらい時間の余裕があります。
朝4時に起きてからず~っと動きっぱなし緊張しっぱなしだったので
よーやくホッとする時間です。



とはいえ、いろんなお客様がいらしてたので楽しく
話し込んでたらあっという間に決勝の時間です。


半年ぶりに帰ってきました決勝のグリッド、あぁ~緊張するぅ・・・


ガソリンコック「ON」確認!!


よーい、丼。もとい、ドン!!

(Photo by iguchan 様)
(Photo by iguchan 様)

決勝は終始「35番さん」とランデブーでした、もちろん何も起こらないまま
終わる訳もなく6周目の1コーナー入口でシフトダウンする際にまさかのギア抜け(大汗)

一瞬頭が真っ白になってこのまま真っすぐ突っ込んでコースアウト~、
と覚悟を決めましたがナカナカコースアウトしない・・・、あれあれっまだ立ち直れるじゃん(油汗)
ギアを繫ぎ直して事無きを得ましたが、この経験でミスっても修正マージンがまだまだある、
つまりまだツッコミが甘いって事が良く解りました。

その間に「35番さん」にパスされて、そのままチェッカーフラッグ。
いろいろと課題は残ったものの必達目標である「完走」は果たしました。

(Photo by iguchan 様)

暫くは練習に専念して、それなりのタイムで走れるようになったらまた参戦します。



サポート頂きました皆様、当日お越し頂いた皆様、本当にありがとうございました!!

2011年3月6日日曜日

2011年3月5日筑波ツーリストトロフィーin March 前編


寒さがまだまだ残るものの太陽の陽射に恵まれた3月某日、
筑波ツーリスト・トロフィーに参加してきました。
まずは前編、今回は2部作で行きます。


いつもの車検場横には今回からテントが張れなくなったので
コントロールタワー横のフリーテントスペースに設営。(6時45分~)
車検場とか暖気場から遠くなたのは難点ですが、比較的静かな
場所だったので談笑するには良かったです。


例によってタイトなタイムスケジュールなので、
あっと言う間に車検の時間(8時~)。
前回は問題無かったのですが、今回はアンダーカウルの
エアスクープ部分を塞ぐようにとの指摘を受けました。

理屈を考えると今まで指摘されなかった事の方が不思議なので快諾。
今日の処はテープによる応急処置で出走オッケイが出ましたが
次回までにはちゃんとした対応が必要です。


梱包用のガムテープしか持って無かった事を激しく後悔(汗)
外装各部の色に合わせたテープを揃えときます・・・


今年から着用推奨となったスプロケカバー。
2012年からは義務化になる予定、要対応です。


でもって、車検が終わったらその足で暖気場へ。。。
そいでもって予選は9時からスタート

チーム:純正SR愛好会
(藤竹さん、NARIさん サポートありがとうございます!!)

チーム:AAA&15万キロ達成号 様

チーム:タマスピード&RCエレファンツ 様

今回から予選は10分で、タイヤウォーマーを持たない
ウチらは最初の3周を温めるのに使うとして、純粋に
使える時間は5・6分くらい。

(Photo by iguchan 様)

(Photo by iguchan 様)
ガムテープが目立ってる・・・

ラップタイマーをチラ見ながらペースアップしてきましたが

「もうっ!?」

って思うくらいに早く予選終了~
セパハンからアップハンにして乗ってて楽しくなったんだけど
タイムに結果が表れてなくて数をこなせば伸びるかなぁー
っと楽観してましたが、結果伸びず。(セパハンの時は17秒台)


自分の予選タイム1分21秒56の数字を見て、予選通過タイムを
クリアして無いんじゃないかとの思いが頭をよぎります。。。。

万が一の事態を考えて決勝の出走嘆願書の段取りを確認して
予選結果の発表を待ち、これで予選落ちしてまた完走できなかったら
笑えなかったですが、コンマ6秒の差で予選通過タイムをクリア
してました。(予選通過タイム:1分22秒10)
昔から試験は合格点ギリギリで受かるタイプでした(汗)

姐様もご安心の様子。

後半につづく・・・

2011年3月4日金曜日

やるべきことはやった



特別スポーツ走行も無事に終えて、いよいよ明日が本番です。
昨年9月のリタイヤのトラウマがふつふつと思いだされますが
それを払拭できるだけの準備はしてきました。

車検が8時スタートで予選が9時スタート
決勝が13時15分からです。

レースである以上、順位どうこうもあるかと思いますが
完走第一で楽しんできます!!