未来の秘密基地

新しいガレージの鍵を貰ったので現地に見学に行ってきました。
電動シャッターをガラガラガラーっと開けるとソコは未来の秘密基地ｗ
これだけスペースがあれば何でも出来そうな気になります。

壁板は貼るのか!?、床はどーする??・・・
とか、バイク周りの環境以前の処からのスタートになりそうです。
今日は今日でジョイフル本田に行って家庭用品を物色。
(バイク屋さんではない、ホームセンターよ)

今年のツーリングシーズンが始まるまでに
終わらせたいが先は長そう・・・

来週から練習走行日なので今週末は最後の準備

本日も昼間っから青空ガレージを開いてました、わんばんこ。
来週は練習走行日があるので準備をコツコツと今日まで進めてました。

エンジンハンガーの処に取り付けてたラップセンサー、
地上から40cmくらいの高さの所に当初つけてましたが磁石に反応しなかったので
キャリパーサポート下に移設。(地上高28cmくらい)
ラップセンサーの延長コードを買いに行った時にAIM製品の輸入代理店である
「BEAR Racing Service」さんで聞いた話によると、地上高30cmくらいが
使用上限で設計されてるらしいのでこれで大丈夫かと思われます。


ブレーキパッドも新調しました。
自分の走行にどのメーカーのパッドが合うか、どれが鋳鉄ローターとの相性が
良いのか、よく解ってないのでイロイロと試してみて探してみる事になりました。
と思って、港北ナップスに行ったらZCOO製のセラミックシンタードしか
選択肢がありませんでした(汗)


あと、キャリパーサポートとフォークを留める所のネジ山が
ダメになりかかってたのでキャリパーサポートも新調。
「キャリパーサポート交換」ってなった瞬間に結構な出費を
覚悟しましたが、デイトナ製のキャリサポを使ってたので
お財布にも優しかったです。


そんな感じで準備も無事に終わりました。
半年前の時に比べて、準備も万端だし・車輌のことも
だんだん解ってきたし気持ち的にもだいぶ楽な感じです。

前回より楽しむ余裕が出来てるのは何よりも良い傾向です。

筑波TT in March エントリー開始

決勝のオープニングラップでリタイアした昨年の
筑波TT in Septemberからもうすぐで半年、
今年も新しいシーズンが近づいてきました。

決勝を完走出来なかったあの時から自分の中で時間は
止まってた訳で、長く長～い半年だった気がします。
今日からエントリーも開始し参加申込書を書きつつ
身が引き締まる思いです。

前回もそうでしたが今回もチーム名に悩んでます。
本来であれば日頃の感謝の気持ちを込めてお世話になってる
お店の名前を入れる処ですが、事、自分においてはタイムの
実績を出してからにしようと思ってていたけど
まだ達成出来てないので今回も・・・

「純正SR愛好会」

を名乗らせて頂きます、ハイ。

ネタを抜きに筑波を走ってていつも思うのが、
純正のSR500の状態ですらその持てる能力を出し切れてないのです。
(車輛の能力を引き出す走りが出来ていない、と言った方が正しいのでしょう)
そんな自分には「RT(Racing Team)を名乗るのはまだ早い」
っと言う自らへの鼓舞を込め今回も愛好会にしました。

当日までの日程は、
2月2日・5日・23日が練習日、3月4日が特スポで5日が本番っす。
相対的な順位よりも自己ベストの更新を目標としつつ皆でレースを
楽しめたらと思います。


前回はいい天気でした、今度も暖かいといいですねー

バイクガレージ引越

街乗り号とレーサー号の保管用として借りている
バイクガレージがパーツとか整備道具とかで手狭になってきました。


当初は2台を横並びで入れてましたがこんだけものが
増えて今後も増えるとなると流石に出し入れが困難です。
って事で、来月から広いガレージに引越す事にしまして
契約も既にしちゃいました。

でもって、新しいバイクガレージは・・・
"トランポ"もバイクガレージ内に入れられるという素敵仕様。
という訳で、これを機にレンタカートランポ生活を卒業して
マイ・トランポ生活へ移行しようと思います。
ここ最近は毎月３～４諭吉くらいレンタカー代で飛んで行って
ましたからねー、これも良い機会という事で一念発起です。

トランポ探しもレーサー号探しの時と同様に何がしかのツテで
見つかればと考えてます。お知り合いの方で「トランポ売りたし」
という方がおられましたらココに「トランポ買いたし」な者が
いますのでお声掛け頂けると嬉しいです。

但し、屋根のサンルーフが閉じない某ステップワゴンは
どんなにワックス掛けがしてあってもご遠慮します。

任意保険見直し

マグカップの裏地も赤がいいです、こんばんわんだふる。

SRの任意保険の更新時期がやってきました。
昨年にエイプで交通事故に逢った事もあって真面目に見直してたら
車輛保険には入ってなかった事が発覚しました。
いつ事故に逢うか解らないし、万が一に事故して相手の保険で元通り
にできない場合を考えて、車輛保険に加入しようかどうかを保険屋さんと
話をしてたんですが、弄くりたおした街乗り号が事故った場合に保険で
元通りーってのは通常の車輛保険契約では無理らしい。

フツーは時価評価ですからね・・・。
しかし、なんとかならないものかとくいさがってみる。

きのっぴ：「なんとか元通りにできるようにできないっすかねー」

保険屋さん：「かかった費用が証明できる書類があれば、
　　　　　　　その金額の範囲内で保険をかける事ができますよ~」

きのっぴ：「ワンオフ品もいいんですか??」

保険屋さん：「大丈夫ですよー」

きのっぴ：「ちネジも・・・・」(以下、自主規制)

保険屋さん「大丈夫ですよー」

ハイ、その言葉を待ってました(笑)
「領収書全部とってます」

って事で過去の領収書を全部ひっくり返して
画像データと一緒に送る事となりました。

果たしてリアディスク部分や

エンジン周りや

赤すぎるハンドル周りが

本当に保険対象として認められるのか!?
そして弄り総額はいくらになるのか!?
誰の目にもふれない処でコソコソ電卓を叩きます(汗)

3連休の成果

皆様、連休はいかがお過ごしでしたでしょうか!?
我が家では姐様の冷ややかな目線をもろともせず
３日間連続でガレージに通い続けてました。
あっ、ちゃんと今日の午後からは奥様サービスしましたよ(汗)

そんな小ネタはさておき、連休中はレーサー号のアップハンドル化をしてました。
トップブリッジとステムは以前に街乗り号で使ってたモノを再利用し、
ハンドルはミニトレおやじ殿から物々交換で貰った何かの純正ハンドルを使用、
ケーブルは交換の必要なしでした。

出来あがりはこんな感じです、

出来あがりだけ見れば無難に収まったような気がしますが
リザーバータンクの位置決めで世田谷ナップスに２往復したり、
初めて自分でやったフルード交換で悪戦苦闘したりしました。
お店任せにしてるとこういう苦労を見落としがちなんですよね・・・、
いつも無理ばっか言ってスミマセン、ありがとうございます!!

今年は新年の初詣で、「自分で整備できる範囲を増やすぞー」
って目標を立てました。やってみて出来なかったらプロにお願いをするとして、
まずは自分で調べてやってみる姿勢で行きたいと思います。

作業が終わってからガレージの敷地内で試走してみましたが
慣れ親しんだアップハンドルの方が自分にはしっくりくるようです、
何と言うか慣れからくる安心感ですかねー。

これでタイムアップにつながれば言う事なしです。

３連休は青空整備

さて、今日から３連休♪
体調も戻ったし天気も良いのでレーサー号の整備を一気に進めてしまいます。

で、昨晩は街乗り号のエンジンO/Hをして残った純正部品の整理っす。
レーサー号のエンジンにトラブルがあった時の為にお蔵入りです。
まぁ、エンジントラブルなんて無い事を願いますが・・・

カムチェーンスライダーはエンジンを開けた時に既にお亡くなりになってました、
長年の摩耗の蓄積でしょう。エンジンの異音の原因はコヤツか!?

遅ればせながら今年も宜しくお願い致します。

今更ではありますが新年おめでとうございます。
旧年中は皆様と過ごせた時間がとても楽しく、
30年の人生の中で一番充実した1年でした、
本当にありがとうございます。

本年はそんな旧年越えをすべく、益々意気込んで参りますので
皆様お付き合い頂き、生温かい眼差しで見て頂けると嬉しいです。

さて一部報道に出ておりました通り、昨年12月29日よりノロウイルス＆
季節性A型インフルエンザが原因で病の床に伏せておりました。
しかしながら正月休みを全部無駄にした甲斐あって、よーやく体調も
正常な状態に戻り、明日からの仕事も大丈夫なまでに回復しました。
ご心配頂いた皆様にはこの場を借りてお礼申し上げます。


心残りな処があるとすれば、1月8日の練習走行に向けて年末年始に
やろうとしていたレーサー号の作業がまったく進まず、
今日一日で何とかならないかなぁ～っと思いつつ作業するも、
やっぱり終わらなかった事でしょう。
焦っても良い事は無いので8日の走行枠はキャンセルする事にしました。

3月5日の筑波TTまで走行可能日はあと5日。
(走行枠が取れれば・・・、あと1月22日は家庭の事情で走れないのです)
今回もあっという間な予感です、ハイ。


こんな感じで今年は・・・
1月～3月までは3月の筑波TTに専念して、
6月の筑波TTは欠席して4～6月はツーリングと練習走行と各種イベント、
7月～9月は9月の筑波TTに専念して、
10月～12月はツーリングと練習走行と各種イベント、
って感じな1年でしょうか。

これだけ見ると、この記事を読んでる貴方に「今年もダメな大人だよ～」
とか言われそうですが、今年はアレを円満に進める事が前提の話なので
アレ経験者なライダーの皆様にはその辺のテクニックを
機会がありましたら教えてくださいｗ

そうそう今年の抱負は、

「家庭円満」「健康第一」「無事故無検挙」
「どんなレースでもいいから表彰台に立ちたい」

この４つのうち３つが叶えば幸せです、そーなるよう楽しく努力します。

長文になってしまいました、今年も宜しくお付き合いくださいませ。