これも参加費35,000円の一部かと思いきや別途1枚2,500円との事、
最初から解ってた事とはいえ最後までエンスーなイベントでした。
プロが撮った写真の販売が始まりましたがお小遣い制という名の
長期経済停滞期真っ最中なので ロゴ入り写真で我慢です、
購入はもっとかっちょ良く走れるように なってから。。。
フォームについての指摘は本人もダメな処が
解ってるので今回はご容赦ください、精進します・・・・
3枚目の写真はフロントカウルステーが折れた事に
気づかずに走ってる真っ最中の写真。。。
フロントフェンダーとごっつんこしてるのは
Fフォークが沈み過ぎている訳ではないです。
今にして思えば大きなトラブルに発展しなくてホント良かったです(汗)
もてぎは楽しかったですがSRで走るにはちょっと広すぎますね、
来年は筑波開催の時がいいなぁ~
SRのある生活も19年目になりました。
3台のSR、カブ1台、HRC GROM1台、5台のバイクと嫁と娘とのバランスに
2020年シーズンも苦闘する日々とぼーっと生きない為の備忘録
2011年7月30日土曜日
2011年7月29日金曜日
2011年7月24日中部SRミーティングin高山の当日の道のり
ミーティング当日は4時起床、楽しみで早くに眼が覚めてしまいました。
でもって、2度寝して5時に再度起床www
準備をしてチェックアウトしに出ようとしたらロトさんから入電、
「出発の準備できてますよ~」との事。。。
自分以上に気合が入っててビックリ(汗)
一番の若手期待のホープは違うなぁ~w
宿を出発して名古屋組との待ち合わせ場所である小牧ICのマックで朝ご飯。
U-ZOさん・道化師さん、お初です~、
マサフミさん・マサ爺さん・yasuさんお久しぶりです~、の図。
という訳で、6台で一路高山を目指します。
ルートは以下の通り(記憶ベースなので若干違ってるかもしれません・・・)
大きな地図で見る
フツーに名古屋から高山に行けば140kmですむところを
いろいろと遠回りして200kmのツーリングでした。
さて、SRカスタムの特徴が関西・中部・関東によってそれぞれ個性が
あるようにツーリングのスタイルも様々です。
関東だったら悪路と呼ばれコースにはならない道でも中部では
(今回のメンバーの中では・・・)、何てことはないフツーのコース
だったりします。
私にとって中部は地元ですが、新しいルートの発見があったり、
自分の走りのダメなところにいろいろ気づいたり、と得るものの
多い道中でした。
まっ、ロト氏がそれ以上にハッスルしてたのは内緒ですがwww
そんな感じで気づいたらミーティング会場についてました。
ココでもお初な皆様や毎度の皆様と挨拶を交わし
終始SR談義で時間はあっという間に過ぎてきました。
繰り返しになりますがカスタムのスタイルは地方それぞれなので
話題も関東とは視点が違います。
サプライズの再会も幾つかありました、
岐阜の御大こと開人さん、お久しぶりです~
グルメ王さん、栃木からサプライズ登場~!!
京都からお台場経由で高山に来られたyouさん、
よーやく初めてお話する事が出来ました。
それにしても迷子のレベルが格段に違います。
14時くらいまで滞在して江戸への帰路につきます、
明るいうちに距離を稼いでおきたいですからね~、
と、言いつつも野麦峠は外せません。
より大きな地図で 2011年7月24日中部SRミーティングin高山、江戸までの帰路 を表示
帰りもしっかりと楽しんで無事に帰着しました。
主宰のnoaさん、JUNさんありがとうございました、
でもって参加者の皆様お疲れ様でした~
また何処かのミーティングで逢いましょう☆
でもって、2度寝して5時に再度起床www
準備をしてチェックアウトしに出ようとしたらロトさんから入電、
「出発の準備できてますよ~」との事。。。
自分以上に気合が入っててビックリ(汗)
一番の若手期待のホープは違うなぁ~w
宿を出発して名古屋組との待ち合わせ場所である小牧ICのマックで朝ご飯。
U-ZOさん・道化師さん、お初です~、
マサフミさん・マサ爺さん・yasuさんお久しぶりです~、の図。
という訳で、6台で一路高山を目指します。
ルートは以下の通り(記憶ベースなので若干違ってるかもしれません・・・)
大きな地図で見る
フツーに名古屋から高山に行けば140kmですむところを
いろいろと遠回りして200kmのツーリングでした。
さて、SRカスタムの特徴が関西・中部・関東によってそれぞれ個性が
あるようにツーリングのスタイルも様々です。
関東だったら悪路と呼ばれコースにはならない道でも中部では
(今回のメンバーの中では・・・)、何てことはないフツーのコース
だったりします。
私にとって中部は地元ですが、新しいルートの発見があったり、
自分の走りのダメなところにいろいろ気づいたり、と得るものの
多い道中でした。
まっ、ロト氏がそれ以上にハッスルしてたのは内緒ですがwww
そんな感じで気づいたらミーティング会場についてました。
ココでもお初な皆様や毎度の皆様と挨拶を交わし
終始SR談義で時間はあっという間に過ぎてきました。
繰り返しになりますがカスタムのスタイルは地方それぞれなので
話題も関東とは視点が違います。
サプライズの再会も幾つかありました、
岐阜の御大こと開人さん、お久しぶりです~
グルメ王さん、栃木からサプライズ登場~!!
京都からお台場経由で高山に来られたyouさん、
よーやく初めてお話する事が出来ました。
それにしても迷子のレベルが格段に違います。
14時くらいまで滞在して江戸への帰路につきます、
明るいうちに距離を稼いでおきたいですからね~、
と、言いつつも野麦峠は外せません。
より大きな地図で 2011年7月24日中部SRミーティングin高山、江戸までの帰路 を表示
帰りもしっかりと楽しんで無事に帰着しました。
主宰のnoaさん、JUNさんありがとうございました、
でもって参加者の皆様お疲れ様でした~
また何処かのミーティングで逢いましょう☆
2011年7月26日火曜日
2011年7月24日中部SRミーティングin高山の前日の道のり
中部SRミーティングin高山の開催を知ったのは1カ月くらい前の事、
「関東から参加したいなぁ~」
と思いつつも一緒に行く相手がいないなぁぁ、
っと思ってバニビでそれを話題した事がそもそもの始まりでした。
自分1人だけだったら山の麓までトランポで積んで行ってそこから
自走で参加しようと思ってましたが、幸か不幸か賛同者が2人も現れて
しまった為に全行程ちゃんと走って参加する事となりました。
でもってミーティングの前日、23日の土曜日、
中央道下り談合坂SAに朝6時に関東からの遠征隊が集まりました。
今回の同行者はオッサン.ロト氏、
よくぞまぁ~、参加して頂きました。
行程は下記地図の通り、まっすぐ名古屋に向かう訳もなく
開田高原~岐阜県内の山々をいつものペースで走って来ました。
初めてココを走るロトさんは多少のショックを受けていたようですが、
次回は先頭を走ってくれることでしょうwww
バニビの皆さんにも走ってもらいたいなぁ・・・zzz
より大きな地図で 2011年7月23日中部SRツーリングin高山までの道のり を表示
こーやって地図でみると相当遠回りしてますね~、
それほど岐阜県はホント走ってて楽しい道が多いんです。
まったり走ったけど早めに宿についたので
近くの"豊山2りんかん"で翌日のミーティングに向けて
しっかりと洗車して、この日は翌日に向けて早めに就寝するのでした。。。
あっ、ロトさんは興奮冷め上がらず寝れなかったらしいですがwww
「関東から参加したいなぁ~」
と思いつつも一緒に行く相手がいないなぁぁ、
っと思ってバニビでそれを話題した事がそもそもの始まりでした。
自分1人だけだったら山の麓までトランポで積んで行ってそこから
自走で参加しようと思ってましたが、幸か不幸か賛同者が2人も現れて
しまった為に全行程ちゃんと走って参加する事となりました。
でもってミーティングの前日、23日の土曜日、
中央道下り談合坂SAに朝6時に関東からの遠征隊が集まりました。
今回の同行者はオッサン.ロト氏、
よくぞまぁ~、参加して頂きました。
行程は下記地図の通り、まっすぐ名古屋に向かう訳もなく
開田高原~岐阜県内の山々をいつものペースで走って来ました。
初めてココを走るロトさんは多少のショックを受けていたようですが、
次回は先頭を走ってくれることでしょうwww
バニビの皆さんにも走ってもらいたいなぁ・・・zzz
より大きな地図で 2011年7月23日中部SRツーリングin高山までの道のり を表示
こーやって地図でみると相当遠回りしてますね~、
それほど岐阜県はホント走ってて楽しい道が多いんです。
まったり走ったけど早めに宿についたので
近くの"豊山2りんかん"で翌日のミーティングに向けて
しっかりと洗車して、この日は翌日に向けて早めに就寝するのでした。。。
あっ、ロトさんは興奮冷め上がらず寝れなかったらしいですがwww
2011年7月25日月曜日
2011年7月22日金曜日
2011年7月19日火曜日
2011年7月18日Riding Party@茂木
海の日だった昨日、グルメ王さんと一緒に茂木で合宿を行ってきました。
事前に懸念されていた天気も台風の進行速度が遅かった事もあって
終始好天に恵まれました。
朝4時半に自宅を出発して7時に現地到着~、思ってた以上に遠かったです。
既にグルメワークスの皆様がピットを押さえて下さってたので相乗りさせてもらいました。
テントを2個張って準備完了ですv
上記写真は姐撮影。
グルメ王さんと私がライダーミーティングに行ってる間にスタッフさんが
代わる代わる遠巻きに生温かい視線を送っていたそうです。
ライパでSRは珍しいですからね~、それが2台並んでる訳だしw
去る3月11日の震災の影響でコースの7割のアスファルトが張り直されたそうです。
とはいえ、茂木を走るのは初めてなので以前がどうだったかは知りませんが・・・(汗)
初めての茂木は「コースが広い」と先導付の走行中に思いましたが
速度も乗るのでペースが上がるごとに「広い」って印象は薄れてしまいました。
第5コーナーや90°コーナーは最後まで「狭い」イメージを払しょくできませんでした。
今回の走行は15分×7本(うち最初2本は先導付)でした。
最初の2本でコースを覚えてフリー走行の1本目、
茂木を走り慣れているグルメ王さんの後ろについて追っかけます。
逃げるグルメ王~(これ以上は伏せられないようだ)
追うきのっぴ~
一方は推定体重100kg超のグルメ王~氏が乗るチューンド534cc、
もう一方は体重60kg弱のきのっぴ~が乗る純正500cc、
排気量の差が体重差を上回るのかどうかを実証するために
メインストレートで追い抜きにかかります。
立ち上がり速度はそんなに変わらないっ、
その結果・・・・、
かろうじて体重差が勝ちました(笑)
こうした経験を経て軽量化の大切さを
身を持って知る事となりました。
その頃、
姐様はお昼寝ちうでした。。。
次回に続くっ。
2011年7月13日水曜日
2011年7月9日筑波練習走行
関東が梅雨明けした先週の土曜日は筑波で練習走行でした。
梅雨明けを知ったのは帰りの車の中で聴いたラジオでしたが・・・・。
筑波も2年目に突入してタイムもコンマ何秒の単位でしか縮まらくなってきました。
まだまだ他者に誇れるタイムではないうちに、
こんな状態に突入してしまい精神的に不安がありますが、
レーサー号の乗り方がなんとなく解って来て
何処に詰める余地があって、何をすべきなのかが
ぼーんやりと見えてきてるし、それ以上に困った事を
相談できる仲間が周りにいるのでこんな状況も楽しく思えます。
皆様にホント感謝です。
小さな努力をコツコツと積み上げていくのは昔から得意だったりします、
最後まで諦めなければ目標は達せられます、諦めたらそこで試合終了です。
と言う訳で明日(13日)も年休を使って会社を休んで練習に行ってきます。
最終コーナーにしっかりと突っ込んできます。
2011年7月7日木曜日
トランポ号初陣準備
土曜日は筑波で練習走行日です、3月の筑波TT以来4カ月ぶりですね~。
月日の移ろいは年を重ねるごとに早くなってきてる気がします(汗)
天気予報は今の処、曇のち雨・降水確率60%ですが、
前日のどんでん返しを信じてます。
今日はトランポ号の初陣準備という事でセカンドシートを
取り外し、サードシートを跳ね上げて、実際にSRを乗っけてみて
荷物の配置、タイダウンを引っ掛ける場所を確認しました。
購入前に寸法を測っていたとはいえ入れる瞬間はドキドキでした(汗)
後ろもギリギリではありますがちゃんと入りました。
ハイルーフ車輛なので天井とのクリアランスに余裕があります、
その代わり横幅は跳ね上げたサードシートが場所をとってるので
狭目です。SRを2台積むのは無理ですね。。。
土曜日は練習なので荷物が少なめですが、テントを積んだり
発電機・タイヤウォーマーを買ったら荷物の積み方を考えないと
乗り切りません。そこは回数を重ねて要領を得ていこうと思います。
と言う訳で週末は楽しんできます~☆
月日の移ろいは年を重ねるごとに早くなってきてる気がします(汗)
天気予報は今の処、曇のち雨・降水確率60%ですが、
前日のどんでん返しを信じてます。
今日はトランポ号の初陣準備という事でセカンドシートを
取り外し、サードシートを跳ね上げて、実際にSRを乗っけてみて
荷物の配置、タイダウンを引っ掛ける場所を確認しました。
購入前に寸法を測っていたとはいえ入れる瞬間はドキドキでした(汗)
後ろもギリギリではありますがちゃんと入りました。
ハイルーフ車輛なので天井とのクリアランスに余裕があります、
その代わり横幅は跳ね上げたサードシートが場所をとってるので
狭目です。SRを2台積むのは無理ですね。。。
土曜日は練習なので荷物が少なめですが、テントを積んだり
発電機・タイヤウォーマーを買ったら荷物の積み方を考えないと
乗り切りません。そこは回数を重ねて要領を得ていこうと思います。
と言う訳で週末は楽しんできます~☆
2011年7月3日日曜日
今週末のきのっぴガレージ その6
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