街乗号を17インチ化した時に二次減速比をそのままにしてました。
ホイールの小径化に伴いショートになる事は理屈では解ってるものの
どのくらいショートになるかを体験してみたいと思ってました。
F:16丁、R:42丁で3か月ほど乗ってましたが高速道路は5速100km/h巡航が厳しい感じ、
筑波のバックストレートでも真ん中くらいで吹け上がってしまうくらいショートでした。
18インチだと丁度良い感じだったんですけどね、身を持って良く解りました。
STOP&GOの多い街乗りだけだったらとても乗ってて楽しい仕様でした。
とは言え、街乗号に求めるのはツーリングと時々のスポーツ走行なので、
今日はささっとRスプロケ交換(42丁⇒41丁)、今週末にFスプロケ交換をして
最終コーナー入口で吹け切るところにあわせて様子見しようと思います。
リアスプロケ品番の備忘録
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